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 Bajo
una condición climática intratable, se desarrollo esta 4ta fecha del
torneo de Verano en el Autodromo de Bs.As. Una jornada por demás
calurosa, con un temperatura d 29º y una sensación térmica de 32.5º
que estuvo presente hasta las finales de la clase 3, donde el viento
cambio su orientación de estar en contra durante toda la noche, para
ponerse a favor y generar lo que es costumbre, vientos fuertes,
tierra, basura, etc, que complico la continuidad de la jornada con
cortes de sentencia de forma ininterrumpida, se hizo muy difícil
terminar una tirada sin que el tiempo se corte al instante. Aun así se
lograron completar todas las categorías a las 3.32am, actividad que de
no ser por los cortes del tiempo, debería haber terminado promediando
las 2.50am. En cuanto a tiempos, resultaron prácticamente imposible
estar cerca de los topes de las categorías o en su defecto intentar
estar caído, muy pocos lograron vencer la gran sensibilidad al rojo
que presento la pista 2 y ni hablar de la mala presencia climática que
era una contra total para marcar un tiempo. En lo que refiere a
destacados, los que dejaron algo por lo cual hablar fueron los
siguientes. Salieron 14.05s por pista 2 para el Fiat Duna del Team
Tessi con un Weber 32/34 y gomas, caído por pista 1 paso el Fiat 128
turbo del Team FAT con un registro de 12.90s, con 12.97s por pista 2
se cayo el Fiat 147 de Erland Constantaco, en una libre salieron
12.83s por pista 1 para el Fiat 128 del Team FAT y 12.96s por pista 2
para el Fiat 147 de Erland, en una doble se cayeron el Ford Falcon del
Team Toledo con 12.93s por pista 1 acompañado por el Fiat Uno ie de
Alejandro Biagini del Team Carrerita con 12.89s por pista 2, los
12.09s por pista 1 fueron lo mejor del Chevrolet 400 de Alejandro
Silva del Team Fontenla, los 11.84s por pista 2 fueron lo mejor de
Leonardo Capito en su retorno a la actividad con la Pantera Rosa, en
la primera se cayeron Ariel Cantello con su Dragster Fiat Intoxicado
con 10.59s por pista 2 acompañado por el Dragster Vw intoxicado del
Team MF con un registro de 10.64s por pista 1, con 10.75s por pista 2
se cayo en la primera el Dragster enturbado de Pablo Rocca del Team
SistemCar, hasta los 09.91s por pista 2 llego Ariel Cantello en una
libre con su Dragster Fiat intoxicado, con 10.71s por pista 2 se cayo
Fernando Guillin con su Vw Saveiro del Team Viturro, volvió a ser el
mas rapido de la fecha Maxi Lamberto con su Fiat 147 aspirado
cayendose en la primera con un registro de 11.37s por pista 2, en una
doble se fueron Eduardo Asorey con su Dragster 6 cil con un registro
de 10.71s por pista 2 acompañado por el Dragster de Ariel Quevedo del
Team Jamesport con un registro de 10.75s por pista 1, doble temprano
hicieron Guillermo Fiscella con su Fiat 147 del Team MTC con un
registro de 11.39s por pista 2 acompañado por el Renault 18 del Team
Lazzaro con un registro de 11.37s por pista 1, en una libre salieron
10.42s para Ariel Quevedo con su Dragster Fiat aspirado y 10.57s por
pista 1 para Pablo Rocca y su Drag turbo del Team SistemCar, hasta los
12.50s por pista 1 llego el Fiat 125 del Team CHMaxi enturbado, con
12.39s por pista 1 se cayo el Cingaro con su Fiat 147 inyección, los
14.63s por pista 1 fueron el registro del Vw Bora de Carlitos del Team
Powerinyeccion, hasta los 12.76s por pista 2 llego Edgardo Weigel con
el Fiat 147 de Erland, fallando en 4ta y 5ta marco 12.36s por pista 2
Matías Maschio con su Fiat 147 aspirado de calle, con 12.36s por pista
2 se cayo el Fiat 147 de Jorge Laino del Team Maschio, en una libre
salieron 12.32s para el Fiat 147 de Cingaro por pista 1, con 15.99s
por pista 2 se cayo Agustín Podesta con su Fiat 128 del Team Palacios
y en una doble se cayeron el Fiat Sorpasso del Team Loscalzo con un
registro de 15.90s por pista 1 acompañado por la Megane de Carlos
Bruzzese con 15.94s por pista 2. Los ganadores de las
diferentes categorías fueron los siguientes participantes. En la clase
2 Eduardo Labanca con un Fiat Uno, en la clase 3 Nicolas Corigliano
con un Fiat 128, en la clase 4 Orlando Azzulino con un Fiat Uno, en la
clase 5 Pablo Pangaro con un Fiat 128, en la clase 6 Mauro Vaccaro con
un Fiat 147, en la clase 7 Nacho Cugliari con un Fiat 147, en la clase
8 Angel Pinto con un Fiat 147, en la clase 9 Eduardo Serra con un Fiat
147, en la clase 10 Vacante y en la clase 11 sin participantes... |
