(04/02/16) Este auto con ADN propio fue participe del progreso que ha sufrido nuestra actividad con el correr del tiempo, con mas de una década en actividad, este Vw Gol G3 arranco sus pasos alla por el año 2000, donde salio de 0km para tener una vida de aceleración y transformaciones.

Se podría decir que es un nacido para acelerar, o que nunca se imagino su destino, ya que desde sus primeros pasos fuera de la concesionaria, Alexander, su primer y único dueño, se encargo de activarle modificaciones que lo hicieran uno de los autos mas reconocidos por su elegancia y prestaciones en el mundo del 1/4 de milla Argentino.

Aquel Vw Gol que durante su primer año de existencia transito por las manos de Larus y que pasado poco tiempo, en el 2001, inicio su camino en Viturro Speed, donde trascurrió gran parte de su historia hasta el 2013; actualmente esta próximo a iniciar una nueva etapa, luego de estar fuera de actividad por mas de 2 años, tiempo en el que volvió a la practica de cambios y modificaciones, esta vez en su planta impulsora, se prolongaron en el tiempo y retrasaron su cotidiana frecuencia en pista.

Este mismo Vw Gol fue uno de los pocos tracción delantera que logro bajar los 12s armado de calle en la vieja época, donde era impensado alcanzar esos registros con un auto completamente armado, (2004 con una tapa 8v) para luego repetir el objetivo en 2006, con una Tapa de 20v (fue el primer Vw Gol 20v en actividad), quedándose con un mejor registro armado de calle tracción delantera de 11.86s P1 sin WB y 11.82s con WB alla por el 21 de Abril del 2006 donde cerraba una etapa para iniciar otra.

Entrado el 2007 hizo su debut 4x4, siendo el 3er transformado en la actividad (1. Saveiro 2. Fiat Uno 3. este Vw Gol). Haciéndose sus primeras armas le alcanzo para ser el primer auto armado de calle en alcanzar los 10:00s el 3 de Agosto de 2008 y el primero en romper la barrera de los 10s con un auto armado de calle con un registro de 09.81s el 31 de Julio del 2009. Tiempo que perduro como Record hasta el Viernes 18 de Marzo 2011. En el 2012 marco 09.93s P2 el viernes 6 de Abril, quedándose con la segunda mejor marca del año, mientras que en su ultimo año en actividad logro alcanzar los 09.90s P1 el viernes 23 de agosto, siendo el mejor registro del año 2013 para un auto armado de calle y el primero en bajar los 10s con las medidas de seguridad actuales (Jaula obligatoria Reglamentaria).

De aquel entonces hasta la actualidad, surgieron algunos cambios que lo mantuvieron de forma prolongada fuera de su habitual presencia en pista. Este Vw Gol que siempre fue inyección y que en 2009 con las mismas radiales 17" con las que llegaba andando al Autodromo hiciera 11.11s en pleno invierno, esta próximo a volver con algunas modificaciones en su planta impulsora.

Este retorno lo trae con nueva electrónica para administrar el selector secuencial que en el 2013 no logro brillar en los cronómetros. El motor sufrió cambios en su relación de compresión, formato de pistón y biela, cigüeñal y volante de embrague como así también la tapa presenta modificaciones en los botadores, resortes de válvula y levas. En lo periférico se reemplazo el GT42R por un PTE, se agrando el escape hasta atrás en 3.5" y se le hizo un service al embrague. En lo físico su carrocería seguirá manteniendo su estética habitual con 1.150kg (sin piloto). De todas estas modificaciones se encargo Alexander en conjunto con Cristian Venditti, que son quienes se encargan de llevar el mantenimiento y modificaciones en el auto desde principios del 2013.

Estando en fecha de ajustar el mapa a los nuevos elementos, este 2016 volverá a tener entre el parque de participantes a este Vw Gol G3 4x4 armado de calle que es parte de nuestra historia y en su curriculum personal sumara su 16 año de actividad sin perder su particular esencia.